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純電池寄到國外可以快遞嗎？

發(fā)布時間：2023-9-5 作者：admin 文章分類：常見問題

本文作者：易起國際速遞

聲明：本文內(nèi)容旨在提供關(guān)于國際速遞服務的通用信息。文中涉及的價格、時效、服務內(nèi)容等因素受實際海關(guān)政策、季節(jié)變化、產(chǎn)品性質(zhì)、倉位、國際行情市場波動等不可控情況影響較大，因此涉及價格、服務、資質(zhì)說明及案例等內(nèi)容不作為價格憑證或合同約定，僅供參考。

準確性：實際價格、時效及服務內(nèi)容請以易起國際速遞工作人員回復協(xié)商為準。易起國際速遞保留根據(jù)國際市場變化、政策法規(guī)調(diào)整等因素修改服務內(nèi)容的權(quán)利。

法律說明：易起國際速遞不對因使用本文信息而產(chǎn)生的任何直接或間接損失承擔責任。讀者在使用本文信息不明白時，應自行判斷其適用性，必要情況下請聯(lián)系易起國際速遞(m.zhujipeijian.cn)工作人員核實確認,自行解讀的情況下請承擔相應風險。

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可以的。

首先，了解您的設備或電池是否被歸類為“危險品”

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所有這些超嚴格的規(guī)則都適用于危險品 (DG)，即含有危險成分的貨物 - 通常，電池被視為 DG。

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如何知道您的電池是否為 DG？

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所有鋰電池和帶有鋰電池的設備都被認為是危險的！海外運輸時適用危險品規(guī)則。

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鋰電池一般有兩種類型：

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鋰離子電池：

筆記本電腦、手機、相機中使用的可充電電池。

鋰金屬電池：

手表、遙控器中使用的不可充電的一次性電池。

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對于每種電池類型，都有一個特定的UN 編號，這是一個用于標識危險或有害物質(zhì)和貨物的四位數(shù)字。

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運輸名稱	聯(lián)合國編號
鋰離子電池 -運輸散裝電池	聯(lián)合國3480
聯(lián)合國3481	設備內(nèi)或包裝內(nèi)的鋰離子電池
鋰金屬電池 -運輸散裝電池	聯(lián)合國3090
設備內(nèi)或包裝內(nèi)的鋰金屬電池	聯(lián)合國3091

哪些類型的電池不被視為 DG？

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“干電池”電池未在國際法規(guī)中列為危險物質(zhì)或危險材料。

干電池的常見示例包括堿性電池、鎳鎘電池和碳鋅電池。

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干電池示例（AA 電池）：

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那么，您要運輸鋰電池，下一步應該做什么？

1. 使用正確的標簽

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在國際運輸鋰電池之前，請務必檢查特定貨運承運商的電池標簽要求。

但是，以下是聯(lián)合國授權(quán)的每個人都必須遵守的共同規(guī)則。

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對于所有國際鋰電池運輸（適用于所有運輸，包括空運和海運）：

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從2019年1月起，必須申請：

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• 鋰電池標簽

• 9級鋰電池危險等級標簽

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對于鋰離子電池空運：

‍

鋰離子電池只能通過貨機進行國際運輸（客機不再允許?。?，您需要申請：

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• 鋰電池標簽

• 9級鋰電池危險等級標簽

• 僅限貨機標簽。

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鋰電池標簽

9 級危險標簽

僅貨機標簽

‍

2.遵循正確的包裝

‍ 包裝

規(guī)則不僅僅是添加更多的材料保護層或使用適當?shù)暮凶?。它們還涉及重量、容量限制以及每件國際運輸貨物允許的電池數(shù)量：

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一般包裝規(guī)則：

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1) 對于松散的電池：

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•需要額外的包裝層——例如絕緣蓋或防漏襯墊以防止短路。

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2) 對于帶電池的設備：

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每個設備必須單獨包裝：

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•非導電膠帶

•額外的緩沖層可防止設備在操作過程中移動和意外啟動。

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我們在下面列出了海外空運和海運的包裝要求，您的工廠應該了解這些要求。但了解他們也沒有什么壞處！

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?? 航空運輸鋰電池

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聯(lián)合國關(guān)于國際運輸電池產(chǎn)品的指南取決于電池尺寸和重量限制。

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1) 對于鋰離子電池 - 散裝電池 (UN3480)

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包裝說明965：

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最大限度。電池或電芯尺寸	重量或數(shù)量限制	補充筆記
電池芯： 20 Wh 或以下電池： 100 Wh 或以下	• 每個包裝不得超過 8 節(jié)電池芯或 2 個電池組 • 每個包裝凈重 10 公斤 • 電池充電不能超過其容量的 30%	• 必須包含鋰警告和僅限貨機標簽 • 可以通過快遞或郵件進行國際運輸
電池： 20 Wh 或更少電池組*： 100 Wh 或更少	• 每個包裹的貨物重量為 10 公斤 • 電池充電不能超過其容量的 30%	• 符合9 級要求！ • 攜帶這些電池的人員必須經(jīng)過認證
電池： 20 Wh 或更少電池組*： 100 Wh 或更少	電池： 20 Wh 或更少電池組*： 100 Wh 或更少	電池：大于 20 Wh 電池組*：大于 100 Wh
• 每包貨物重量為35 公斤。電池充電不能超過其容量的 30%	不適用	不適用

*電池組是指一組多個相同的電池或電池芯。

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2) 對于設備內(nèi)的鋰離子電池 (UN3481)

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包裝說明 966 和 967：

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最大限度。電池或電芯尺寸	重量或數(shù)量限制	補充筆記
電池芯： 20 Wh 或以下電池： 100 Wh 或以下	• 客機 5 公斤 • 貨機 35 公斤	• 必須包含鋰警告和僅限貨機標簽 • 30% 充電規(guī)則不適用
電池： 20 Wh 或更少電池組*： 100 Wh 或更少	• 客機 5 公斤 • 貨機 35 公斤	• 符合9 級要求！ • 攜帶這些電池的人員必須經(jīng)過認證 • 30% 充電規(guī)則不適用

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3) 對于鋰金屬電池 - 散裝電池 (UN3090)

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包裝說明968：

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電池或電芯尺寸	重量或數(shù)量限制	補充筆記
• 每單位鋰金屬含量(LMC) 必須為0.3 克或更少。 • 每節(jié)電池的 LMC 必須為 1g 或更少 • 每個電池的 LMC 必須為 2g 或更少	• 重量限制2.5kg，數(shù)量無限制 • 8 節(jié)電池 • 2 個電池組	• 必須包含鋰警告和僅限貨機標簽 • 可以通過快遞或郵件進行國際運輸
鋰金屬用于： • 電池芯超過 1g • 電池超過 2g	• 客機為 2.5 公斤 • 每件貨物為 2.5 公斤	• 符合9 級要求！ • 攜帶這些電池的人員必須經(jīng)過認證
鋰金屬用于： • 電池芯超過 1g • 電池超過 2g	• 客機 5 公斤 • 每件貨物 3 公斤	• 符合9 級要求！ • 攜帶這些電池的人員必須經(jīng)過認證

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4) 對于設備內(nèi)的鋰金屬電池 (UN3091)

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包裝說明 969 和 970：

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電池或電芯尺寸	重量或數(shù)量限制	補充筆記
電池單元中的金屬含量 (MC) 小于 1g 或電池組中的金屬含量小于 2g	• 客機 5 公斤 • 貨機 5 公斤	• 必須包含鋰警告和僅限貨機標簽 • 可以通過快遞或郵件進行國際運輸
電池超過 1 克，包裝超過 2 克	• 客機 5 公斤 • 貨機 35 公斤	• 符合9 級要求！ • 攜帶這些電池的人員必須經(jīng)過認證

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海運鋰電池

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如前所述，海外海運的規(guī)定要寬松得多。

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鋰電池和電芯必須用保護層或絕緣膠帶完全包裝，以防止短路。

標簽要求：

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每個包裹必須標有

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• 鋰小心標簽

• 危險等級 9 標簽

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鋰金屬警告標簽

鋰離子警告標簽

9 級危險標簽

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3.遵循適當?shù)臏y試標準

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鋰離子和鋰金屬電池和電池被列為第 9 類雜項危險物品法規(guī) - 它們必須滿足聯(lián)合國測試和標準手冊規(guī)定的UN38.3 測試要求。

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什么是“UN38.3認證”？

‍

它是通過高度模擬測試、熱測試、振動測試、沖擊測試、外部短路測試等一系列測試來檢驗貨物是否能夠安全運輸和使用。

‍

它是什么樣子的？

‍

這只是一份測試報告。這是 UN38.3 認證：

‍

誰負責測試？

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電池芯或電池組的制造商或分銷商將負責測試并將結(jié)果附在每批含有鋰電池的貨物上。

‍

再次強調(diào)，對于所有這些要求，您的工廠必須了解并照顧它們！所以，不要太緊張，這僅供大家參考。

‍

即使您遵守這些規(guī)則，運輸電子產(chǎn)品仍然很困難。

‍

這實際上取決于貨運代理或承運人 - 他們可以隨時拒絕接收與電池相關(guān)的海外貨物。因此，您確實需要與經(jīng)驗豐富的貨運代理合作。

通過易起國際速遞，您可以與領先的一級貨運代理合作，他們深入了解海關(guān)需要哪些文件以及如何最好地處理運輸途中的貨物以實現(xiàn)安全、及時的交付。

我們幫助許多企業(yè)（例如 Lumos 和 Soundbrenner）成功地將含有電池的電子產(chǎn)品運送到國際市場。

您還可以訪問以下頁面了解更多信息。

空運：

• IATA 關(guān)于運輸鋰電池的規(guī)定

• 國際民航組織關(guān)于運輸鋰電池的規(guī)定

‍

海運：

• 國際海運危險品 (IMDG)

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